BOURGOGNE CLUB CUSTOM 125

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Remplacement Liquide de Frein

Le remplacement du liquide de frein doit être fait tous les 2 ans .

 

Sur la Daystar seul le frein Avant est hydraulique.

 

Lorsque les 2 freins Av et AR sont hydraulique , ils possèdent chacun leur réservoir de liquide de frein

 

Voici l'outillage recommandé pour effectuer cet entretien qui peut varié selon le véhicule :

 

Clé mixte de 8 ( voir 7 ou 10)

liquide de frein DOT 4 ( le DOT 5 est réservé à la compétition )

un morceau de durite de 5 mm d'une longueur de 30 cm

un récipient pour recueillir l'ancien liquide de frein

chiffon  

tournevis cruciforme

DSCN5845.JPG

 

Commencer par dévissez les 2 vis du réservoir .

A l'aide d'une seringue vidé le réservoir de l'ancien liquide de frein ou à défaut de seringue prendre du papier absorbant pour vider le contenu du réservoir .

2016-06-18.png

DSCN5801.JPG  DSCN5847.JPG

 

DSCN5848.JPG

 

Faire le remplissage du réservoir avec du liquide de frein neuf .

Débloquer la vis de purge sur le ou les étriers Avant .

Si vous possédez 2 étriers , il faudra faire la purge l'un après l'autre.

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DSCN5800.JPG

Donc après avoir débloquez la vis de purge insérer le petit morceau de durite pour récupérer directement dans le récipient le liquide de frein usagé .  

DSCN5854.JPG

Laissez couler jusqu'à apercevoir  du liquide de frein neuf,ne pas oublier de compléter le réservoir au fur et à mesure.

Répéter l'opération sur l'autre étrier Av si vous possédez 2 étriers .

Completer si necessaire le niveau du reservoir et remettre le couvercle avec les 2 vis

DSCN5842.JPG

 

Vérifier que la poignée est ferme .Lever la roue AV et la faire tourné  à la main et exercer un pression sur la poignée de frein afin de vérifier le bon fonctionnement de l'étrier de frein  .

 

Si vous avez un frein à disque à l'Arrière  procédé de la même manière .

Lors des opérations de remplacement de liquide de frein ne jamais actionné la poignée de frein . 

Voila vous êtes tranquille pendant 2 ans ..

 

Pourquoi remplacer le liquide de frein ?

 

  • En vieillissant le liquide de frein se charge d'humidité ce qui abaisse ça T° d'ébullition qui ne doit pas être  inférieure à 140° sachant que lorsqu'il est neuf sa t° d'ébullition est de 230 °et qui  peut s'avéré dangereux sur un freinage long  ...
  • En effectuant le remplacement le Liquide de frein on préserve le grippage des pistons de l'étrier .

 

 

Faire très attentif car le liquide de frein est très corrosif sur les peintures .

Mettre des gants pendant la manipulation du liquide de frein

 

 

 

 



18/06/2016
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